分类 天游平台注册 下的文章

  【国际锐评】进博会为发展中国家打开新的“机遇之门”

印度尼西亚的FINNA 虾片展 摄影:盛玉红

  “来吧,快来尝尝狂野的赞比亚野蜜!”、“土耳其的素食冰激淋,给你不一般的体验”、“没尝过世界第一的印度尼西亚FINNA,怎么能说吃过虾片?”……在首届中国国际进口博览会参展最火爆的食品及农产品展区,来自发展中国家和最不发达国家的参展商们争相推介各具特色的土特产,吸引了大批采购商洽淡合作。

  “一花独放不是春,百花齐放春满园。”中国国家主席习近平在多个国际场合发出的呼吁,在进博会上成为现实。当发达国家展示各种“高精尖”的技术和产品成果时,发展中国家和最不发达国家也带来了它们独具特色的优势产品,包括食品、农产品、服装、日用消费品,以及丰富的旅游资源和历史人文,与发达国家同台竞艳。在这里,人们深刻地感受到:追求幸福生活是各国人民的共同心愿,发展的路上,一个也不能少;习近平主席提出的”构建人类命运共同体”理念、在进博会开幕式主旨演讲中提出的“坚持包容普惠,推动各国共同发展”主张,为实现这一愿望指明了方向和路径。

首届中国国际进口博览会上的土耳其美食展 摄影:盛玉红

  其实,本届进博会就是一个推动包容普惠发展的范例。3600多家企业参展,172个国家、地区和国际组织参会,包括G20成员、金砖国家、上合组织成员国,以及58个‘一带一路’沿线国家和35个最不发达国家,体现了最广泛的全球参与性。同时,中方为每个参会的最不发达国家免费提供2个标准展位,对它们运送展品参展实行费用减免,展会期间专门为它们举办了有针对性的供需对接会、洽谈会、投资说明会等一系列配套经贸活动……

  在中国和各国的共同努力下,本届进博会成为共享全球化的“百花齐放的大花园”。发展中国家和最不发达国家凭借独具特色的产品优势,同样在这里寻获了商机与市场。比如,巴西肉类加工企业JBS集团在展会第二天就与阿里巴巴集团签订了一个3年15亿美元的采购协议;赞比亚珠宝公司负责人面对采购商们争相要做该公司中国代理的要求,无奈地表示要“静一静”……分享中国市场机遇、参与经济全球化、提升产品竞争力,发展中国家和最不发达国家通过进博会,打开了一扇新的“机遇之门”。对此,世贸组织总干事阿泽维多评价说,长期以来中国和其他发展中国家包括最不发达国家,都建立了良好关系,中国扩大进口肯定会让它们进一步受益。

土耳其素食冰淇淋 摄影:盛玉红

  根据联合国去年7月发布的《2017年最不发达国家状况》报告,全球目前仍有超过40个最不发达国家,中国是它们的最大投资者。在今年7月约翰内斯堡金砖峰会上,习近平主席表示,“无论将来中国怎么发展,都永远属于发展中国家,都会坚定支持广大发展中国家发展。”本届进博会所展现的参与度、包容性和普惠性,正是中国重信践诺的体现。

  当前,逆全球化和贸易保护主义有所抬头,世界经济下行压力加大,位于产业链中低端的发展中国家和最不发达国家最易受到冲击。要落实联合国2030年可持续发展议程,应对人类共同面临的风险和挑战,光靠中国一家的努力是不够的,需要全球各国超越差异和分歧,发挥各自优势,推动包容发展。正如习近平主席在进博会主旨演讲中所指出的,“在经济全球化深入发展的今天,弱肉强食、赢者通吃是一条越走越窄的死胡同,包容普惠、互利共赢才是越走越宽的人间正道。”从这个意义上说,本届进博会,也为通往“人间正道”开启了一扇新的大门!(国际锐评评论员)

  重庆公交车坠江事件给

  大家上了一堂公共安全课

  文/闫肖锋

  重庆万州公交车坠江事故原因公布:10月27日上午,一位48岁女乘客因为坐过站,不断骚扰并用手机击打司机,司机用右手抵挡、还击,最终导致车辆失控向左偏离越过中心实线,与对向正常行驶的红色小轿车相撞后,冲上路沿、撞断护栏坠入江中。目前已打捞出13名遇难者遗体并确认身份。车载行车记录仪及SD卡被打捞出水后,公安部门对数据进行恢复,提取到的车内监控视频显示,事发前,公交司机冉某与女乘客刘某争执并互殴,致车辆失控。

  舆论的愤怒也就可想而知。公众迅速从开始指责与公交车相撞红色车女司机,转向了纠缠并打击公交司机的女乘客,更有网友称,“违法违规的成本太低了,造成当今社会乱象横生。我们能学学新加坡等先进点的治理经验吗!”人们的愤怒可以理解,事关公共安全,没准哪天就临到自己头上。

  更有人进一步解读:其他乘客本来应该及时制止“乘客刘某”殴打司机的行为,遗憾的是他们都抱着不关我的事、看热闹的心态,这样冷漠围观,最后一起没命了。????其他的13人死于自己的冷漠。这一辆公交车其实就是当今社会的真实写照,不论是上层互殴,还是底层打斗,最终就算拖向深渊,看热闹的人都一样不为所动。其实我们13亿中国人,同在一辆公交车上????

  愤怒的指责或解读往往有失偏颇。其实大家都忽略了,从法律上讲,乘客买票乘车就是把身家性命交由公交公司,此惨案公交公司应是第一被责问方,包括那位司机的责任也应追索到公交公司。之前有乘客抢夺公交方向盘的事件发生,公交公司不反省,不加强应急训练,管理部门不重视,最终导致重庆惨案发生。

  仅据公开报道,乘客与公交车司机发生冲突后殴打司机、抢夺方向盘的事件,屡见不鲜。有的是因为醉酒闹事,有的因琐事与司机发生口角。就在重庆事件前两天,北京丰台区警方还通报,10月29日上午,678路公交车行驶过程中,57岁女乘客因自己坐过站,在要求司机停车遭拒后,突然用手提的整箱牛奶击砸司机手部,司机躲闪中公交也偏离正常行驶方向,紧急刹车后,仍与左侧车道小轿车发生剐蹭。事后该乘客被刑拘。另从事发后大家在微信朋友圈转发的某武汉公交视频看,司机冷静停车是制止悲剧发生的关键。公交司机正确的做法应该是紧急停车,而不是斗殴。因此公交司机上岗前必须培训,乘客生命应摆在首位。近年,乘客与司机发生冲突事件屡见不鲜,其中也不乏有正义感的群众,他们挺身而出制止冲突。但司机代表的公交公司首先要冷静处理,而非与乘客纠缠。这应纳入公交司机基本训练课程。

  至于乘客公共道德教育则应从小学开始,规则教育、安全教育是我们基础教育缺失的一课——这应被当作社会公众安全的基石。

  最后是法律的介入,对不守公共安全规则者采取强制性措施,包括将犯法个人列入征信“黑名单”。对正在驾驶中的司机无端施以暴力攻击,足以认定为“以危险方法危害公共安全罪”。

  总之,过多指责无意义。重庆公交事件给大家上了一堂公共安全课,除了表达义愤,我们还应深思大家能做什么,以防悲剧再度发生。

  (《中国新闻周刊》2018年第42期)

  声明:刊用《中国新闻周刊》稿件务经书面授权